A construção e liberação da terceira pista da Via Expressa na direção da rodovia BR-101 eliminou uma grande parte do congestionamento que se formava diariamente desde a Ilha até a rodovia BR-101.
Porém ainda há um ponto de congestionamento que, dependendo do horário, causa lentidão para os motoristas: a curva que direciona o tráfego da rodovia BR-282 para a pista sentido Sul da rodovia BR-101, onde há uma bifurcação que permite acessar a pista principal da rodovia federal ou a pista marginal, no sentido Roçado.
A solução seria a construção de uma faixa adicional após a curva, no trecho que é administrado pela concessionária Arteris. Um pedido para essa construção foi feito pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes à concessionária Arteris.
O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Ronaldo Carioni Barbosa, disse para a CBN Diário que a ideia seria “substituir as muretas ‘New Jersey’ que foram colocadas há cerca de três anos por sugestão da Polícia Rodoviária Federal por tachões e construir uma faixa adicional que permita a aceleração e a melhor divisão do tráfego do trecho”.
Liberação na direção da Ilha
Nesta quarta-feira, dia 1º de maio, um trecho de aproximadamente 1 quilômetro da terceira faixa da Via Expressa foi liberado no sentido Ilha, da saída 206 da rodovia BR-101 Norte até a entrada do bairro Campinas, em São José.
O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes afirma que a previsão é permitir o tráfego de forma integral entre o final do mês de maio e o início de junho.
Posteriormente, a construtora que executa as obras deve usar o prazo restante do contrato para repavimentar a rodovia BR-282, tanto nas pistas novas quanto nas pistas antigas, e fazer a pintura definitiva.
Trabalhos de acostamento também devem ser executados, como a instalação de meios-fios, segundo Ronaldo Carioni Barbosa, dentro da previsão inicial de construção dos trabalhos dentro dos 10 meses após a assinatura da ordem de serviço.
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