No extremo oeste de Santa Catarina, o DNIT avança com as obras de restauração e adequação de capacidade entre o km 86 ao km 88 da BR-163. A pista recebe aplicação de pavimento rígido em uma técnica chamada whitetopping.
No extremo oeste de Santa Catarina, o DNIT avança com as obras de restauração e adequação de capacidade entre o km 86 ao km 88 da BR-163. A pista recebe aplicação de pavimento rígido em uma técnica chamada whitetopping.