O Comitê Metropolitano para o Desenvolvimento da Grande Florianópolis cobrou da Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade Urbana, em reunião na sexta-feira, dia 28 de junho, mais detalhes sobre o cronograma de lançamento dos editais de licitação e de execução das obras no entorno da Ponte Hercílio Luz.
A preocupação é de que o sistema viário nas cabeceiras insular e continental não esteja pronto até dezembro, quando a recuperação da ponte será concluída pela Infraestrutura estadual.
“Não podemos passar essa vergonha, igual ao caso do acesso ao aeroporto”, afirmou Carlos Abraham, diretor do Sindicato dos Engenheiros de Santa Catarina, em referência ao trecho rodoviário do Sul da Ilha que precisa ficar pronto até 1º de outubro, data de inauguração do novo terminal de passageiros.
Ao explicar o projeto, o secretário de Transportes e Mobilidade Urbana de Florianópolis, Michel Mittmann, destacou o “plano urbanístico integrado”, que prevê humanização do entorno da Ponte Hercílio Luz, com prioridade para o transporte coletivo, pedestres e ciclistas.
“Já não temos espaço no centro para os carros”, pontuou. Sobre os prazos, Michel Mittmann disse que o caixa da Prefeitura de Florianópolis só permitiu que as obras dessa primeira etapa, ao custo de R$ 4 milhões, sejam iniciadas no segundo semestre. No momento, o Governo do Estado de Santa Catarina está fazendo a revisão final dos projetos de engenharia.
“Todos os trabalhos a partir de agora serão pelo mar”, afirma o fiscal da obra, engenheiro José Abel da Silva. Ele reiterou que em 30 de dezembro, a ponte “estará apta para uso”, mas entende que o ideal seria inaugurá-la no aniversário da cidade, em 23 de março de 2020, final do contrato com a empresa portuguesa Teixeira Duarte.
“Ganharíamos mais tempo para terminar o acesso dos entornos”, afirma. Entre uma data e outra será retirada toda a estrutura da parte inferior.
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