O Sul do Brasil destaca-se como uma região fundamental para a economia nacional, sustentada pela agroindústria, indústria da transformação e exportações. Em 2025, o Ministério dos Transportes impulsionou a logística e a infraestrutura do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, promovendo modernização rodoviária e retomada do modal ferroviário. Essas ações fortalecem o escoamento da produção, aumentam a competitividade regional e ampliam a integração com o Mercosul.
Investimentos e leilões no Paraná impulsionam o Sul
No Paraná, o Ministério dos Transportes transformou a infraestrutura rodoviária com seis trechos de estradas leiloados em menos de três anos. A iniciativa privada investiu R$ 96,2 bilhões, consolidando o maior pacote de leilões da América Latina. Em outubro de 2025, dois leilões importantes ocorreram: o Lote 5, com R$ 11,8 bilhões, e o Lote 4, que receberá R$ 18,17 bilhões em melhorias nos próximos 30 anos.
Além disso, a inauguração da Ponte da Integração, em Foz do Iguaçu, criou um novo corredor logístico entre Brasil e Paraguai, sendo a segunda ligação rodoviária sobre o Rio Paraná. A revitalização da ponte Ayrton Senna também aumentou a segurança e integra o Corredor Bioceânico, reforçando a importância do Sul na conexão internacional.
Obras estratégicas no Rio Grande do Sul fortalecem a mobilidade no Sul
O Rio Grande do Sul avançou com a Ponte Internacional São Borja – Santo Tomé, que liga o Brasil à Argentina. Essa travessia de 15,62 quilômetros responde por 23% do comércio bilateral e quase 40% das transações com o Chile. Em 2025, o Ministério dos Transportes aplicou mais de R$ 3 bilhões em obras emergenciais, restaurações e construções permanentes, superando em seis vezes o volume investido em 2022.
Entre as entregas, destaca-se o Complexo Viário de Esteio, na BR-116, que ampliou a fluidez na Região Metropolitana de Porto Alegre com viadutos, duplicação de ponte, terceiras faixas e novos acessos. Em Pantano Grande, a nova passarela no km 216 da BR-290 reforçou a segurança dos pedestres, evidenciando o compromisso com a mobilidade urbana no Sul.
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Santa Catarina avança com obras que transformam a mobilidade no Sul
Santa Catarina concentrou esforços na duplicação da BR-470, principal eixo logístico do estado, com mais de 80% da obra concluída e 62 quilômetros entregues. O investimento total pelo Novo PAC alcançou R$ 1,58 bilhão.
O Complexo Viário de Badenfurt, em Blumenau, recebeu R$ 44 milhões e beneficia diariamente cerca de 30 mil motoristas. Novos viadutos e acessos melhoram o fluxo urbano, enquanto obras de alteamento em Laurentino e Agronômica reduzem os impactos das enchentes. A recuperação de 102 quilômetros das BRs-282, 480 e 158, com R$ 194 milhões, e a revitalização de 128 quilômetros da BR-280, com R$ 275 milhões, reforçam a infraestrutura rodoviária do Sul.
O papel do Sul na integração logística e econômica do Brasil
O Sul mantém papel estratégico na economia nacional e internacional, graças à sua infraestrutura em constante modernização. Os investimentos em rodovias, ferrovias e corredores logísticos promovem a competitividade regional e facilitam o comércio com países do Mercosul.
O planejamento do Ministério dos Transportes em 2025 reforça a importância do Sul como polo logístico, com obras que melhoram a mobilidade urbana e a segurança, além de ampliar a capacidade de escoamento da produção. Essas ações consolidam o Sul como uma região vital para o desenvolvimento sustentável do Brasil.
Em resumo, o Sul recebeu investimentos robustos que transformaram sua infraestrutura, destacando-se pelo recorde de leilões, obras de grande impacto e avanços na mobilidade urbana. O compromisso com a modernização e integração regional projeta o Sul como protagonista no cenário logístico e econômico do país.