O crescimento expressivo do Porto de Itajaí em 2025, com aumento superior a 400% na movimentação de cargas, motivou o setor privado local a assumir um papel decisivo na melhoria da infraestrutura viária da região. O Instituto Mais Itajaí, formado por 60 empresas da cidade, financiou integralmente o projeto executivo para readequar o trevo entre a BR-101 e a Rodovia Jorge Lacerda (SC-412), buscando destravar o trânsito e garantir o escoamento eficiente de 4,7 milhões de toneladas de cargas.
Investimento privado para melhorar a logística em Itajaí
O projeto, estimado em mais de R$ 60 milhões, visa mitigar um dos principais gargalos logísticos do Sul do país. A intersecção atual entre a BR-101 e a SC-412 opera acima da capacidade, causando filas que misturam tráfego urbano e caminhões porta-contêineres. Essa situação eleva o custo logístico para exportadores e importadores que utilizam o Porto de Itajaí, impactando negativamente a competitividade da cadeia produtiva.
Ao financiar o projeto técnico executivo, o Instituto Mais Itajaí elimina a etapa burocrática de licitação para essa fase, permitindo que o poder público avance diretamente para a execução da obra. O investimento direto do Instituto no projeto alcança R$ 265 mil, com entrega prevista em 180 dias.
Parceria entre setor privado e público em Itajaí
Robison Coelho, prefeito de Itajaí, destaca que o trecho entre os terminais de Itajaí e Navegantes tornou-se um ponto crítico para a logística regional. A demora no trânsito encarece a cadeia logística e reduz a eficiência das operações portuárias. O modelo de parceria estabelecido com o Instituto Mais Itajaí permite agilidade: o setor privado entrega a engenharia pronta e o poder público executa a obra.
Fábio Inthurn, presidente do Instituto Mais Itajaí, explica que a lógica empresarial identificou o gargalo e aportou a solução técnica. Muitas vezes, o poder público enfrenta barreiras burocráticas na contratação de projetos. Com a proposta pronta, a licitação da obra pode ocorrer de forma mais rápida e eficiente.
Projetos estruturantes para o desenvolvimento de Itajaí
Este projeto representa o sexto investimento estruturante custeado pelo Instituto Mais Itajaí, que soma um portfólio superior a R$ 6 milhões em planejamento urbano. Entre os estudos em andamento, destacam-se o novo acesso à BR-101 pela Praia Brava e o Terminal de Cruzeiros, essenciais para diversificar a matriz econômica da região além da logística.
Outros projetos em desenvolvimento incluem o Contorno viário Oeste, que ligará as rodovias estaduais Antonio Heil e Jorge Lacerda, um estudo de habitação social e a ligação da Zona Industrial Portuária do Bairro Murta à Via Expressa Portuária.
Importância da infraestrutura para o crescimento de Itajaí
A infraestrutura de acesso aos portos de Santa Catarina, especialmente em Itajaí, tornou-se pauta prioritária após o estado registrar recordes de movimentação em 2025. A saturação da BR-101 na região de Itajaí e Navegantes representa o principal risco para a manutenção das taxas de crescimento do setor nos próximos cinco anos, segundo operadores logísticos.
O Instituto Mais Itajaí, uma Organização da Sociedade Civil sem fins lucrativos, reúne mais de 60 empresas locais comprometidas com o desenvolvimento urbano, econômico, turístico e social da cidade. A entidade atua doando projetos técnicos executivos de alta qualidade para o município, acelerando obras públicas fundamentais para o crescimento planejado de Itajaí.
A iniciativa do setor privado em Itajaí demonstra como a colaboração entre empresas locais e poder público pode superar barreiras burocráticas e promover soluções eficazes para desafios logísticos e urbanos, garantindo o desenvolvimento sustentável da cidade e a competitividade do Porto de Itajaí no cenário nacional e internacional.