O governador Jorginho Mello autorizou um investimento significativo de R$ 7,5 milhões para a revitalização do Aeroporto Hélio Wasum, localizado em São Miguel do Oeste.
Os recursos serão repassados pela Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) em parceria com a Prefeitura.
As obras incluem a melhoria da pista de pouso e decolagem, ampliação do pátio de estacionamento de aeronaves, instalação do PAPI (Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão), sistema de balizamento e sinalização, construção de um novo terminal de passageiros e expansão do estacionamento de veículos.
O governador destacou que a redução do ICMS sobre o querosene de aviação, de 17% para até 1,5% para empresas que operam voos em Santa Catarina, tem impulsionado o interesse das companhias aéreas na região.
Ele enfatizou a importância estratégica do Aeroporto de São Miguel do Oeste para atender as demandas do extremo oeste catarinense, prevendo que os investimentos permitirão que o aeroporto ofereça voos regulares, beneficiando mais de 30 municípios da região.
O prefeito de São Miguel do Oeste, Wilson Trevisan, e o vice-prefeito Edenilson Zanardi, comemoraram o anúncio, ressaltando que a revitalização do aeroporto é crucial para aumentar a segurança e consolidar sua posição como um aeroporto regional.
Atualmente, o Aeroporto Hélio Wasum opera voos da aviação geral e é utilizado para formação de pilotos, voos executivos, transporte de enfermos e órgãos, além de operações de segurança pública.
Além do investimento no aeroporto, a cerimônia também incluiu a assinatura de um repasse de R$ 4,9 milhões para a pavimentação asfáltica da estrada da Ilha Dois Irmãos, beneficiando a comunidade local ao asfaltar aproximadamente 6,5 km do trecho entre a BR-282 e o trevo da Linha Oito de Março.
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Quais dessas cidades possuem linha aérea regular apesar de ótimo potencial? Nenhuma!
O gargalo aeroportuário é a pista curta, estreita ou o asfalto mole. Lamentavelmente, a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias do Estado de Santa Catarina continua rejeitando o conceito brasileiro de aeroporto com a PISTA MÍNIMA REGIONAL de 1.600 x 30m e resistência do piso PCN31. Simples assim.
Videira 1.050 x 23m
Lontras 1.077 x 23m
Blumenau 1.080 x 30m
Joaçaba 1.125 x 30m
Rio Negrinho 1.200 x 22m
São Miguel do Oeste 1.260 x 18m
São Joaquim 1.300 x 30m
Dionísio Cerqueira 1.300 x 18m
Três Barras 1.330 x 18m
Forquilhinha e tantos outros em SC
O gargalo em São Miguel do Oeste é a sua pista de pouso de 1.260 x 18m e PCN11 direcionada a aviação sub-regional.
O Governo do Estado e a Prefeitura precisam adotar o conceito brasileiro de aeroporto com a PISTA MÍNIMA REGIONAL que prevê 1.600 x 30m e resistência do piso PCN31, nas reformas e adequações dos aeródromos estaduais, a fim de, permitir as operações com o atual turboélice de 70 lugares e a nova geração de turboélices de alto desempenho de 80, 90 e 100 passageiros em desenvolvimento.
A cidade não pode ficar refém de uma empresa aérea e ou modelo de aeronave. Aviação sub-regional não é a solução nem o futuro.